对省政协十三届二次会议第0715号提案的答复

发布日期：2024-06-27 12:11

《关于构建区域协同协作综合立体联运交通走廊的提案》的答复：

感谢您对我省交通基础设施建设工作的关心支持。您所提构建区域协同协作综合立体联运交通走廊的提案，对于打造岳阳沿江区域立体交通体系、构建我省“多网融合”立体交通新格局、推动湖南形成高质量发展的区域经济布局具有重要意义。省委、省政府高度重视岳阳地区立体交通体系发展，大力推动公路、水运、铁路等交通基础设施在岳阳布局建设，积极支持岳阳发展公铁水多式联运。

公路方面。为推动核心港区城陵矶港区发展，打通疏运快速通道，已支持建成了城陵矶高速公路，正在积极推进 G4京港澳高速岳阳段全线“4改8”扩容改造“十四五”期开工建设，积极支持云溪区疏港路（云溪区松阳湖港区化工码头至云溪区绿色化工园）、乙烯项目配套公路（S301云溪区长岭至陆城公路、岳阳长江经济带炼化一体化公路大田至青坡、荆竹至南太等3个项目）、S501临湘鸭栏码头至长安公路等高等级疏运公路纳入省“十四五”规划并启动建设。您建议所提S208公里，目前全线为二级公路，基本满足当前交通需求。考虑到远期路网交通发展需求，该段已纳入我省普通国省道国土空间规划，目前一期工程已纳入《湖南省“十四五”交通运输发展规划（公路、水路）中期评估调整报告》预备项目库，省交通运输厅已出具工可审查意见，但受岳阳市政府财力下降、地方自筹资金难以到位等因素影响，项目尚未完成工可批复。鉴于项目建设责任主体在地方政府，下一步，省发展改革委将会同省交通运输厅，督促岳阳市加快项目前期工作，切实落实资金、用地等建设条件，适时开工建设。

水运方面。华容塔市驿码头已开工建设，预计6月开港运营。临湘鸭栏码头于2022年完成立项批复，正在开展优化施工图设计，根据省政府部署，拟由省港航水利集团集团收购并进行建设运营，待该码头债务分割问题解决后，再行开展提质改造等相关工作。君山华龙码头始建于2002年，2017年列入长江经济带非法码头整治范围，同年3月岳阳市对华龙码头进行全面拆除，目前该码头重建工程暂未纳入相关规划，不具备规划建设条件。下一步，省发展改革委将会同省交通运输厅推动临湘鸭栏码头尽快开工，同时加快推进“十四五”规划岳阳重点水运项目建设，进一步优化交通运输结构，降低物流成本，持续加强岳阳水运发展水平。

铁路方面。经报省政府审定，2023年省发展改革委印发了《湖南省铁路物流园和专用线布局规划》，对我省公铁联运、铁水联运等进行了布局，明确支持岳阳积极发展公铁水多式联运。今年4月，经省政府审定，省发展改革委印发了《湖南省2024年铁路物流扩量增效工作要点》，从提升物流设施联通水平、完善多式联运服务等方面进行了工作部署。目前，岳阳共规划建设8条联港铁路专用线，其中，城陵矶港和松阳湖铁路专用线已建成；岳阳华容煤炭铁水联运储备基地、岳阳港铁水集运和湘阴虞公港等3条铁路专用线在加快建设；汨罗陕煤发电铁路专用线已完成核准；岳阳港君山港、岳阳县华电铁路专用线正在开展可研报告编制工作。您所提关于将京广铁路云溪路口铺站专线以及浩吉铁路延伸至临湘鸭栏码头的提案，我们建议岳阳市深入论证项目必要性和可行性，落实好建设资金和用地等前置要件，省发展改革委、省交通运输厅将结合国省有关政策，积极给予支持。

（2024年6月18日）

对省政协十三届二次会议第0715号提案的答复

友情链接：