关于靖州至黎平(湘黔界)公路工程可行性研究报告的批复

湖南省发展和改革委员会 fgw.hunan.gov.cn 时间:2017年01月11日 00:00 【字体:

 

 

省交通运输厅:

报来《关于审批靖州至黎平(湘黔界)公路工程可行性研究报告的函》(湘交函[2016]414号)以及省国土资源厅湘国土资预审字[2016]83号、省住建厅建规[]字第430000201600067号、省发改委湘发改环资[2016]164号、湖南天智交通建设技术有限公司湘交咨询字[2016]071号等有关材料均悉。经研究,批复如下:

一、为完善湖南省高速公路网络,改善湘西南地区交通运输条件,加快高速公路出省通道建设,推动构建湖南综合交通枢纽体系,促进区域资源开发和经济社会协调发展,同意建设靖州至黎平(湘黔界)公路。

二、本项目路线起于靖州县信冲,接已建成的怀化至通道高速公路,往西经铺口、藕团、平茶,止于湘黔两省交界处的界牌,顺接靖黎高速贵州段,全长约55.8公里。

全线设置信冲(枢纽)、靖州南、藕团3处互通式立交;同步建设必要的交通工程和沿线设施。

三、本项目采用四车道高速公路标准建设,设计速度采用100公里/小时,路基宽度24.5米,桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级,其他技术指标应符合《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)中的规定。

四、本项目由湖南省高速公路建设开发总公司担任项目法人,负责该项目的筹资、建设和管理。

项目采用政府投资、收费还贷模式建设,项目的建设和经营管理应严格执行《公路法》、《收费公路管理条例》及相关规定。

五、本项目总投资估算为51.83亿元。资金来源为:资本金12.96亿元,占总投资的25%,由申请国家补助和省交通运输厅自筹解决;其余资金38.87亿元,利用国内银行贷款解决。

六、请项目法人严格执行国家有关招标投标的规定,本项目有关勘察、设计、施工、监理以及重大设备、材料采购等必须全部实行公开招标,招标组织形式为自行招标。

七、在初步设计阶段要进一步做好以下工作:

(一)加强区域工程地质、水文地质勘查和矿产资源及采空区等调查,结合区域路网规划以及沿线城乡规划,深化局部路段路线方案和互通立交布设方案优化比选,做好与相关公路的衔接。

(二)采取切实措施保护沿线生态和环境,合理运用路线平纵指标,避免高填深挖,尽可能少占耕地。

(三)按照湘黔两省接线协议,做好省界路段的建设衔接。

八、请你厅进一步落实资金来源,并加强行业管理与指导。督促项目法人按照建设环境友好、资源节约型公路的要求,通过加大新技术、新工艺、新材料、新理念的推广应用,把保护生态环境、节约集约用地、节能减排等工作落实到位。加强施工、运营期间的组织管理,合理掌握建设工期,确保工程质量与安全。督促项目法人与当地政府紧密配合,落实征地拆迁相应政策,做好社会稳定风险排查控制工作,争取群众的理解和支持。

九、请你厅严格执行《湖南省省本级重大项目决策程序实施细则》(湘政办发[2015]58号)、《湖南省重大交通基础设施投资管理暂行办法》(湘政发[2015]49号)等有关文件精神,本项目完成初步设计后将概算报我委进行审查批复。

十、若该项目采取PPP模式建设,在项目PPP实施方案获得省政府(或省政府明确的有权部门)审查批准并完成社会资本方选择后,可以根据PPP实施情况申请对本批复文件所规定的有关内容进行调整。

特此批复。

 

20171月11日



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