益阳南站钢结构屋盖封顶

发布日期:2021-11-12 09:38

近日,高铁益阳南站站房一二层建筑主体已建成,第三层钢结构屋盖桁架已吊装完成。预计2022年5月30日竣工验收6月30日具备通车条件


常益长铁路全线长157.502公里,设常德、汉寿南、益阳南、宁乡西和长沙西5个站点。其中,益阳境内线路长57.06公里,途径资阳区、桃江县、益阳高新区、东部新区、赫山区的10个乡镇(街道)。项目建设工期四年,根据省政府有关部署,益阳至长沙段有望提前至2022年6月底建成通车。

益阳南站站场规模为6台18线,由北向南依次设有石长场(2台6线)、厦渝场(2台6线)和呼南场(2台6线,城际铁路与呼南铁路共场),站房高架,面积约50000㎡。建成后,该站全年客运量预计近期约820万人,远期约1055万人。



按照施工进度,当前益阳段路基土石方、桩基、承台、墩身、箱梁、箱梁架设、隧道均已完成,正在进行无砟底座板、轨道板安装和四电工程。截至11月10日,益阳段无砟底座板完成28公里,占设计量的30%,轨道板完成8公里,占设计量的8%,部分接触网支柱已安装,预计12月铺设电缆、光缆。此外,站房一二层建筑主体已建成,第三层钢结构屋盖桁架已吊装完成,即将启动内部装修。

高铁益阳南站选址益阳高新区寨子仑片区,周围群山环绕,风景秀丽,距益阳火车站约2.7公里。按照“同步规划、分步实施、充分预留、一次建站”原则,将同步实施石长站场,适时将现有火车站改线并入。




益阳南站钢结构屋盖封顶

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